2018 年，新能源汽車動力電池將進入規模化退役階段，到2020 年，鋰電回收市場規模預計將達到 150 億，年均復合增長率超過 50%，將成為新能源汽車產業鏈下一個風口。

2018 年 3 月 2 日，七部委聯合發布的《關于組織開展新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作的通知》將于今天8月1日起開始實行。現階段鋰電池回收技術標體系尚不完善，梯次利用技術尚需規范提高，廢舊鋰電池無害化處置和循環再制造技術研究尚待深入開展。為配合國家產業政策、促進新能源汽車和電池行業的健康有序發展，探索和解決業內普遍關注的電池回收及循環利用問題，由CST新能源汽車產業聯盟攜同濟大學汽車學院主辦的“2018動力電池回收與循環利用產業發展高峰論壇”將在杭州國際博覽中心舉辦，屆時將會有整車廠、電池、材料企業、檢測機構等電池產業鏈上下游企業參加，同時現場可提供展位供各企業做推廣，宣傳。

由全球未來出行大會指導，同濟大學與新能源汽車產業聯盟主辦的“2018動力電池回收利用產業發展論壇”將于9月20日在杭州國際博覽中心召開。

熱點話題 引爆行業關注大會背景

動力電池回收利用最新標準及產業化現狀

國內外鋰電池回收利用技術、管理方法及最新進展

退役鋰動力電池預測技術與余能檢測

廢舊鋰離子電池材料提取多種工藝技術

動力電池回收拆解最新工藝與標準

動力鋰電池負極材料回收經濟性問題

動力電池全生命周期循環利用模式

基于大數據的分布式梯次利用儲能系統屆

會議特色

豐富的會議內容：電池回收產業的深度解析，涉及政策、工藝、檢測、模式等相關領域

會議形式：全天專業研討，一對一洽談

參會嘉賓：由150多位高度滿意的企業高層決策者，60多家業內知名企業組成

媒體支持：60多家行業知名媒體鼎力支持，為各企業打造品牌形象、傳播公司理念提供了多元發展思路