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10月26日 09:15-12:15

主題1：如何打造智能汽車

隨著傳統汽車技術空間已經觸及天花板，汽車企業要想取得產品創新難度越來越大，智能化、網聯化和電動化為全球汽車產業提供了新引擎，為汽車技術進步提供了新的路徑。

未來的車企將改變單純追求銷量的傳統發展模式，轉而為消費者提供完善的交通出行方案，即逐步向移動出行服務商轉變，智能汽車代表著汽車產業未來發展趨勢。

那么智能汽車發階段如何劃分，智能汽車技術有哪些？

10月26日至10月27日，我們將在全球智能駕駛峰會呈現產業研三界對智能駕駛技術的思考與實踐。

10月26日13:30-17:00

主題2：智能駕駛關鍵技術應用

智能駕駛技術是汽車產業與人工智能、物聯網、高性能計算等新一代信息技術深度融合的產物，是當前全球汽車與交通出行領域智能 化和網聯化發展的主要方向，已成為各國爭搶的戰略制高點。

智能化汽車是集環境感知、規劃決策、執行控制、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統。

對于智能化汽車的研究，需要對計算機、現代傳感、信息融合、通信人工智能及先進自動控制等多個高新技術進行綜合利用。

10月26日至10月27日，我們將邀請來自中美日韓智能駕駛企業分享對自動駕駛環境感知、決策與控制和高精地圖等技術。

10月27日 09:15-15:55

主題3：智能駕駛核心傳感器應用

議題1：芯片

解決當下智能駕駛技術落地產業的核心路徑就是AI芯片，當傳統的通用芯片遇到應用瓶頸，AI芯片更是成為AI公司的兵家必爭之地。

相比較通用芯片，AI芯片的集成度更高、功耗更低，也更適合應用在一些垂直行業領域做深度定制化。從算法到芯片再到最終商業化落地，AI企業需要走出一條生路。

我們將邀請正在這個行業探索的獨角獸企業代表、技術大拿、投資機構、學術專家等透視芯片的商業路徑，探討更多可能性。

議題2：傳感器

想在 2021/2022 年推出達到 Level 4/5 級別（SAE）的全自動駕駛汽車， 冗余傳感器系統的大量應用必不可少。

眼下，半自動駕駛系統已經應用到多種雷達和攝像頭系統。在大多汽車行業專家看來，想要實現真正的全自動駕駛，雷達、攝像頭和激光雷達三套系統都必不可少。

我們將邀請行業專家、獨角獸企業代表討論各個傳感器的優勢和劣勢及技術的發展程度。他們將從制造商的角度討論了智能和成本優化解決方案中半導體零部件的地位。