會議背景
近期接連頻發的電動汽車起火事故,讓動力電池的安全問題又一次推到了輿論的風口浪尖。另一方面隨著新能源汽車的廣泛普及和終端用戶對新能源汽車的安全性能要求也不斷提升,三電核心技術——動力電池如何發揮更安全更大的效率,是困擾汽車企業一直以來的問題。而熱管理和BMS電池管理系統作為純電動汽車動力電池組的監控管理中心,其重要性不言而喻,格外受到行業各大企業重視!
因此,由我司攜手50+國內外各大整車廠,20+電池企業于10月15-16日在上海舉辦“2018中國電動汽車動力電池熱管理與BMS創新技術合作論壇”,共同探討熱管理與BMS關鍵技術的研發與應用,并促進企業之間商務合作對接。
會議亮點
v 前期調研:拜訪主機廠和電池企業相關技術負責人,全面了解行業技術難點,并邀請專家尋找攻克難點的解決方案;
v 產業鏈資源整合:全面了解產業鏈T10企業新技術,新材料,新工藝,以及產品性能,先進技術等;
v 行業大咖演講:行業專家結合行業關心的話題發表相應的演講內容,與專家零距離探討,讓您了解最前瞻的創新技術,結合高效的互動環節快速解答您的疑問;
v 商務對接:針對您的業務需求,為您安排一對一商務對接,與客戶面對面交流,促進行業人脈發展以及企業之間合作,將共贏進行到底。
v 16+主題演講,55+主機廠,20+電池企業,200+企業參與,400+行業精英參
誰將參與
主機廠:乘用車,商用車,低速電動車,高爾夫車,軌道交通等;
電池/PACK:熱管理系統商,電池系統集成商,PACK企業,電芯企業,BMS企業等;
電池系統配套企業:材料商(導熱材料,絕緣材料,密封材料,減震材料,水冷板等)軟件商(BMS軟件,CAE軟件,大數據軟件等);設備商(檢測設備,仿真設備等)
科研院校,設計院,檢測機構,政府機構
已報名主機廠名錄
| 電池熱管理與BMS商務對接合作論壇(49+主機廠參會名錄) | ||
| 公司名稱 | 部門 | 職務 |
| 北京長城華冠汽車科技股份有限公司 | 技術部 | 主任 |
| 北京長城華冠汽車科技股份有限公司 | 質量部 | 部長 |
| 威馬汽車技術有限公司 | AE2 | 電控&電池系統經理 |
| 威馬汽車技術有限公司 | AE2 | 電池熱管理工程師 |
| 山東麗馳新能源汽車有限公司 | 電池部 | 技術總工 |
| 菲亞特克萊斯勒亞太投資有限公司 | 整車集成 | 整車性能集成經理 |
| 菲亞特克萊斯勒亞太投資有限公司 | 整車集成 | 整車性能集成經理 |
| 比亞迪汽車工業有限公司 | 輕軌交通研究院 | 電器高級工程師 |
| 比亞迪汽車工業有限公司 | 輕軌交通研究院 | 電器專家工程師 |
| 前途汽車(蘇州)有限公司 | 底盤工程部三電 | 主管工程師 |
| 北京汽車研究總院有限公司 | 北汽研究總院 | 工程師 |
| 北京汽車研究總院有限公司 | 北汽研究總院 | 工程師 |
| 奇瑞捷豹路虎汽車有限公司 | 采購部 | 成本工程經理 |
| 帝特律電動汽車 | EE | 總工 |
| 帝特律電動汽車 | EE | 熱管理工程師 |
| 貴安新區新特電動汽車工業有限公司 | 新特汽車新能源部 | 電池系統主任工程師 |
| 貴安新區新特電動汽車工業有限公司 | 新特汽車新能源部 | BMS主任工程師 |
| 合眾新能源汽車有限公司 | 動總集成中心 | 主管工程師 |
| 合眾新能源汽車有限公司 | CAE | CFD工程師 |
| 合眾新能源汽車有限公司 | 控制系統中心 | 設計師 |
| 合眾新能源汽車有限公司 | 動總集成中心 | 設計師 |
| 眾泰控股集團汽車工程研究院 | 節能環保部 | 主管 |
| 眾泰控股集團汽車工程研究院 | 節能環保部 | 主管 |
| 金龍聯合汽車(蘇州)有限公司 | 新能源研究所 | 新能源系統工程師 |
| 金龍聯合汽車(蘇州)有限公司 | 新能源研究所 | 新能源系統工程師 |
| 金龍聯合汽車(蘇州)有限公司 | 新能源研究所 | 新能源系統研究工程師 |
| 上汽大眾汽車有限公司 | 安全部 | 新能源安全技術工程師 |
| 上汽大眾汽車有限公司 | 安全部 | 新能源安全技術工程師 |
| 上汽集團商用車技術中心 | 電氣化部 | 電池測試與試制工程師 |
| 上汽集團商用車技術中心 | 電氣化部 | 動力電池熱管理開發工程師 |
| 上汽通用汽車有限公司 | 整車平臺 | 高級經理 |
| 標致雪鐵龍(中國)技術中心 | 動力總成 | Battery pack architecture leader |
| 標致雪鐵龍(中國)技術中心 | ATHM 空調部 | Manager |
| 標致雪鐵龍(中國)技術中心 | ATHM 空調部 | Thermal engineer |
| 中通客車控股股份有限公司 | 營銷技術 | 產品經理 |
| 中通客車控股股份有限公司 | 營銷技術 | 產品經理 |
| 上海捷能汽車技術有限公司 | 上汽捷能 | 主管工程師 |
| 上海鎣石汽車技術有限公司 | PMD | 項目總工 |
| 上海鎣石汽車技術有限公司 | PMD | 協調經理 |
| 上海捷新動力電池系統有限公司 | 工程 | 系統工程師 |
| 奇瑞商用車有限公司 | 新能源產品部 | 部長/總監 |
| 昆明新能源汽車工程技術中心有限公司 | 電池系統部 | 電性能工程師 |
| 昆明新能源汽車工程技術中心有限公司 | 電池系統部 | 熱管理工程師 |
| 上海蔚來汽車有限公司 | ESS | 熱管理高級工程師 |
| 上海蔚來汽車有限公司 | ESS | 主管工程師 |
| 上海蔚來汽車有限公司 | ESS | CAE高級工程師 |
| 東風雷諾汽車有限公司 | 技術中心 | 電池工程師 |
| 東風雷諾汽車有限公司 | 技術中心 | 電池工程師 |
| 比亞迪股份有限公司 | 整機開發部 | 經理 |
| 江蘇敏安電動汽車有限公司 | 動力電池部 | BMS系統工程師 |
| 江蘇敏安電動汽車有限公司 | 動力電池部 | 電池包熱管理工程師 |
| 上海知豆電動車技術有限公司 | 能源系統部 | 高級能源系統工程師 |
| 上海知豆電動車技術有限公司 | 能源系統部 | BMS策略工程師 |
| 愛馳汽車有限公司 | SQE | 高級采購經理 |
| 愛馳汽車有限公司 | SQE | 供應商質量管理經理 |
| 廣州小鵬汽車科技有限公司 | 電池系統部 | 動力電池熱管理系統設計工程師 |
| 廣州小鵬汽車科技有限公司 | 電池系統部 | BMS系統開發專家 |
| 廣州小鵬汽車科技有限公司 | 電池系統部 | 產品釋放資深工程師 |
| 一汽新能源汽車股份有限公司 | 一汽新能源開發院 | 電池熱管理主管工程師 |
| 一汽-大眾汽車有限公司 | 技術開發部 | 產品工程師 |
| 一汽-大眾汽車有限公司 | 技術開發部 | 產品工程師 |
| 南京博郡新能源有限公司 | HVAC | 工程師 |
| 南京博郡新能源有限公司 | 電池系統部 | 工程師 |
| 南京博郡新能源有限公司 | 電池系統部 | 工程師 |
| 浙江電咖汽車科技有限公司 | 高級經理 | 高級經理 |
| 浙江電咖汽車科技有限公司 | 產品營銷 | 產品規劃經理 |
| 浙江電咖汽車科技有限公司 | 質保 | 高級經理 |
| 浙江零跑科技有限公司 | 動力電池部 | 高級算法工程師 |
| 浙江零跑科技有限公司 | 動力電池部 | 測試經理 |
| 上海游俠汽車有限公司 | 電器部 | 經理 |
| 上海游俠汽車有限公司 | 電器部 | pack工程師 |
| 重慶長安汽車股份有限公司 | 電池開發所 | 工程師 |
| 華晨汽車研究院有限公司 | 電控工程室 | BMS工程師 |
| 北汽福田歐輝客車 | CEV所(商用新能源車研究所) | 科長 |
| 北汽福田歐輝客車 | CEV所(商用新能源車研究所) | 工程師 |
| 北汽新能源 | 北汽新能源 | 工程師 |
| 北汽新能源 | 北汽新能源 | 高級經理 |
| 綠馳汽車科技(上海)有限公司 | LVAE(虛擬性能工程部) | Thermal&CFD(熱管理工程師) |
| 北汽集團越野車研究院 | 電子電器與空調部 | 高級經理 |
| 北汽集團越野車研究院 | 電子電器與空調部 | 工程師 |
| 浙江吉利汽車研究院 | 功能開發 | 熱管理開發 |
| 浙江吉利汽車研究院 | 功能開發 | 熱管理開發 |
| 東風汽車公司技術中心 | 新能源動力總成 | 總工 |
| 東風汽車公司技術中心 | 動力電池 | 主管 |
| 上汽大通汽車有限公司 | 電氣化部 | 動力電池測試主管 |
| 領途汽車有限公司 | 高壓電池部 | BMS工程師 |
| 領途汽車有限公司 | 高壓電池部 | BMS工程師 |
| 上海申龍客車有限公司 |
|
總經理 |
| 前途汽車(蘇州)有限公司 | 項目管理部 | 部長 |
| …… | …… | …… |
截止目前為止,已有49家主機廠,報名參與!后期預計將超過55+主機廠,20+電池企業參與。
誠邀產業鏈各專家共同參與!
收起
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注:以上議題有待更新完善。
普通參會:3200元/人,2人團:3000元/人,3人團:2800元/人,4人團:2500元/人。
費用說明:參會門票,享有兩次自主午餐和三次精美茶歇,享有論壇學習資料。
VIP參會:4800元/人
費用說明:參會門票,享有兩次自主午餐和三次精美茶歇,享有論壇學習資料。,贈送兩次一對一商務對接
聯系方式:028-69761252
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