論壇主題：創(chuàng)新材料重塑汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈
Innovative materials rebuild the value chain of automobile industry
主辦單位：中國汽車技術研究中心
天津市西青區(qū)人民政府
承辦單位：中國汽車技術研究中心 數(shù)據(jù)資源中心
支持單位：歐洲汽車工業(yè)協(xié)會（ACEA）
世界鋼鐵協(xié)會（Worldsteel）
國際化學品制造商協(xié)會（AICM）
中歐汽車材料委員會（APIMC）
日本汽車零部件工業(yè)協(xié)會（JAPIA）
中國有色金屬工業(yè)協(xié)會（CNIA）
中國塑料加工工業(yè)協(xié)會（CPPIA）
介紹
為落實“中國制造2025”，相關政府部委出臺了一系列保障政策，全面推進制造業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。綠色供應鏈作為綠色制造體系的重要組成部分，對于促進上下游協(xié)作建立綠色、低碳、循環(huán)、發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系具有重要作用。汽車產(chǎn)業(yè)鏈相對較長，聯(lián)動效應明顯，對于工業(yè)領域推行綠色制造具有重要的示范意義。材料作為汽車的基礎組成，貫穿汽車制造、使用、回收和再利用全生命周期，因此，汽車工業(yè)構建綠色產(chǎn)業(yè)鏈必須從源頭推動材料基礎層面的創(chuàng)新發(fā)展和技術突破。
為凝聚汽車產(chǎn)業(yè)鏈各方智慧，共同探討材料解決方案，助力汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展，中國汽車技術研究中心以“創(chuàng)新材料重塑汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈”為年度主題，定于2017年5月10日-12日在天津召開“2017（第六屆）中國車用材料（西青）國際論壇”。重點將圍繞汽車與材料宏觀政策趨勢、綠色供應鏈構建、綠色技術解決方案等展開交流和討論。
“車用材料國際論壇”是中國汽車技術中心于2012年起基于汽車全產(chǎn)業(yè)鏈舉辦的行業(yè)盛會，以“構建車用材料技術交流合作平臺，共謀汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展”為定位，歷經(jīng)4年發(fā)展，已經(jīng)成為集政策權威解讀、高層領導閉門峰會、先進技術與經(jīng)驗分享、招商洽談與合作交流為一體的高端國際論壇，發(fā)揮著“行業(yè)風向標”的重要作用。
我們誠摯地邀請您撥冗出席2017（第六屆）中國車用材料（西青）國際論壇，共同探討車用材料解決方案，為汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)“綠色制造”建言獻策。
中國汽車技術研究中心
論壇概述
1. 組織框架
主辦單位：中國汽車技術研究中心
天津市西青區(qū)人民政府
承辦單位：中國汽車技術研究中心 數(shù)據(jù)資源中心
支持單位：歐洲汽車工業(yè)協(xié)會（ACEA）
世界鋼鐵協(xié)會（Worldsteel）
國際化學品制造商協(xié)會（AICM）
中歐汽車材料委員會（APIMC）
日本汽車零部件工業(yè)協(xié)會（JAPIA）
中國有色金屬工業(yè)協(xié)會（CNIA）
中國塑料加工工業(yè)協(xié)會（CPPIA）
2. 論壇主題
年度主題：創(chuàng)新材料重塑汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈
3. 論壇時間與地點
報到時間：2017年5月10日（周三）
論壇時間：2017年5月11日（周四）
論壇地點：社會山國際會議中心酒店(天津市西青區(qū)張家窩鎮(zhèn)知景道198號)
4. 參與對象
國內(nèi)外政府部門有關領導，相關行業(yè)機構資深專家，整車企業(yè)、零部件企業(yè)、材料企業(yè)、檢測機構領導及代表共計1000人。
5. 擬邀媒體
新華社、CCTV、《中國汽車報》、《中國工業(yè)報》、《中國質(zhì)量報》、《中國經(jīng)濟導報》、《中國消費者報》、《中國科學報》、鳳凰網(wǎng)、新浪、搜狐、騰訊、網(wǎng)易、法新社、亞洲日報、彭博新聞社等國內(nèi)外百余家媒體。
6. 論壇特點
基于汽車產(chǎn)業(yè)鏈各方的全方位交流平臺，共謀產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。
政府部門領導及行業(yè)專家參與，權威解讀宏觀政策環(huán)境與行業(yè)發(fā)展趨勢。
國際化視野與前沿技術解讀，引領車用材料與技術應用技術發(fā)展。
面向應用的材料技術解決方案，針對解決汽車行業(yè)當前熱點問題。
媒體聚焦傳遞先進技術與管理理念，發(fā)揮論壇風向標作用。
7. 論壇組委會聯(lián)系方式
熊迪、崔鳴、林梅霞、張妍、張瑾、康醫(yī)飛
電話：022-84379799-2702、022-84379750、022-84379763、
022-84379785、022-84379189、010-67832396
郵箱：news@catarc.ac.cn
8. 網(wǎng)址：http://ifam.catarc.info
論壇日程
2017年5月11日 上午：
主論壇 宏觀政策趨勢
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9:00-9:20
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致辭
中國汽車技術研究中心
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致辭
西青區(qū)人民政府
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9:20-10:30
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加速綠色制造體系建設，重塑汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈
工業(yè)和信息化部
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統(tǒng)一綠色產(chǎn)品認證體系，促進汽車供給側(cè)改革
國家認證認可監(jiān)督管理委員會
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完善財稅支持政策，鼓勵綠色設計產(chǎn)品
財政部
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綠色發(fā)展對汽車產(chǎn)業(yè)的促進作用
國務院發(fā)展研究中心
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美國下一代車用材料發(fā)展規(guī)劃
美國能源部
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10:30-10:40
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茶歇
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10:40-12:00
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碳纖維及其復合材料前沿技術及趨勢
中國工程院 院士 李仲平
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歐盟ELV法規(guī)修訂與替代技術研究進展
Oeko-Tex 高級研究員 Georg Mehlhart博士
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全球汽車輕量化設計與評價技術進展
中歐汽車材料委員會主席 索爾維集團汽車材料副總裁 Jean-Claude Steinmetz
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新材料技術助力企業(yè)綠色發(fā)展之路
汽車企業(yè)
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12:00-14:00
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自助午餐
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5月11日下午：
分論壇一 有害物質(zhì)管控加速綠色供應鏈構建（ELV與綠色供應鏈）
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14:00-15:20
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《乘用車車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》強標修訂進展
《乘用車車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》標準編制組 組長 葛蘊珊
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汽車嗅味氣設計與技術改進
神龍汽車技術中心 材料技術分部主任 李明桓
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車內(nèi)氣味分級體系及溯源改進經(jīng)驗
長安汽車 非金屬產(chǎn)品性能開發(fā)所 副所長 蘇建波
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基于傳感數(shù)據(jù)融合的車內(nèi)空氣質(zhì)量評價與提升
中汽中心數(shù)據(jù)資源中心 材料研究部總監(jiān) 劉偉
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15:20-15:40
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茶歇
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15:40-17:00
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儀表板VOC削減方案及對材料的要求
零部件企業(yè)
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超低散發(fā)材料源頭解決汽車VOC控制難題
光洋產(chǎn)業(yè)株式會社 研究所 所長 木村 光一
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塑料氣味溯源與控制策略分享
塞拉尼斯
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水性膠黏劑，綠色發(fā)展下的環(huán)保新主張
材料企業(yè)
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5月11日下午：
分論壇二 創(chuàng)新技術助力車內(nèi)空氣質(zhì)量提升（VOC與氣味性）
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14:00-15:20
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《乘用車車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》強標修訂進展
《乘用車車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》標準編制組 組長 葛蘊珊
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汽車嗅味氣設計與技術改進
神龍汽車技術中心 材料技術分部主任 李明桓
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車內(nèi)氣味分級體系及溯源改進經(jīng)驗
長安汽車 非金屬產(chǎn)品性能開發(fā)所 副所長 蘇建波
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基于傳感數(shù)據(jù)融合的車內(nèi)空氣質(zhì)量評價與提升
中汽中心數(shù)據(jù)資源中心 材料研究部總監(jiān) 劉偉
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15:20-15:40
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茶歇
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15:40-17:00
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儀表板VOC削減方案及對材料的要求
零部件企業(yè)
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超低散發(fā)材料源頭解決汽車VOC控制難題
光洋產(chǎn)業(yè)株式會社 研究所 所長 木村 光一
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塑料氣味溯源與控制策略分享
塞拉尼斯
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水性膠黏劑，綠色發(fā)展下的環(huán)保新主張
材料企業(yè)
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5月11日下午：
分論壇三 價值優(yōu)化推動輕量化技術創(chuàng)新（輕量化與價值優(yōu)化）
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14:00-15:20
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全鋁車身輕量化設計與優(yōu)化分析
奇瑞捷豹路虎
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節(jié)能法規(guī)下的乘用車輕量化趨勢及企業(yè)策略分析
中汽中心數(shù)據(jù)資源中心 節(jié)能研究部部長 任煥煥
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基于M3-SF技術的電動汽車輕量化設計
綠馳汽車研究院 副院長 石磊
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生命周期評價作為選材支持工具在行業(yè)和政策中的應用趨勢
德國柏林工業(yè)大學 教授 Matthias
Frinkbeiner
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15:20-15:40
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茶歇
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15:40-17:00
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VAMA輕量化汽車用鋼解決方案助力應對SUV碰撞管理挑戰(zhàn)
華菱安賽樂米塔爾汽車板有限公司 首席技術官 澤爾根·柯博特
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CAE分析助力汽車新材料輕量化應用評估
博祿貿(mào)易 技術競爭力中心經(jīng)理 何照元
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高性能塑料在汽車上的應用與關鍵問題解決方案
材料企業(yè)
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鋼鋁混合材料車身結構輕量化設計關鍵問題
華南理工大學
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2017年5月11日下午：
分論壇四 材料開發(fā)與評估體系驅(qū)動汽車正向設計（材料開發(fā)與正向設計）
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14:00-15:20
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福特材料正向開發(fā)流程體系介紹
福特汽車
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整車防腐技術開發(fā)與流程優(yōu)化
泛亞技術中心 材料工程高級經(jīng)理 劉樹文
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EVI技術服務模式助力新材料開發(fā)與應用
寶鋼技術研究院
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汽車零部件腐蝕預測研究
上海格麟倍信息科技有限公司 CEO Jean Marc
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15:20-15:40
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茶歇
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15:40-17:00
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信息化系統(tǒng)提升材料管理能效
江淮汽車 材料工程部 總監(jiān) 黃家奇
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基于CES EduPack的工程材料優(yōu)選與評價
劍橋大學 教授 Mike Ashby
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汽車材料測試與失效分析
廣州廣電計量 全國汽車化學經(jīng)理 郭偉偉
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AMASS材料數(shù)據(jù)庫助力企業(yè)選材評估
中汽中心數(shù)據(jù)資源中心 材料研究部 專家
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2017年5月11日下午：
分論壇五 前沿材料應用引領汽車科技未來（前沿材料與應用技術）
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14:00-15:20
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碳纖維車身輕量化材料的開發(fā)與優(yōu)化方法
東京大學 教授 Jun Takahashi
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高密度石墨烯鋰電池在新能源汽車上的應用進展
材料企業(yè)
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新型生物質(zhì)基復合材料推動汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展
材料企業(yè)
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7000系鋁合金在汽車中的需求及獨創(chuàng)性設計
中鋁科學技術研究院有限公司 “千人計劃”國家特聘專家 首席工程師 趙丕植
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15:20-15:40
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茶歇
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15:40-17:00
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首款3D打印電動汽車
汽車企業(yè)
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高性能竹基纖維復合材料制造關鍵技術及應用
材料企業(yè)
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高性能鋁合金在車身輕量化中的最新發(fā)展
諾貝麗斯 亞洲區(qū)汽車業(yè)務副總裁 劉清
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超高強鋼不等厚成型工藝
材料企業(yè)
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注：實際論壇日程安排請以當日為準。
往屆回顧
IFAM一直以“構建車用材料技術交流合作平臺、共謀汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展”為定位，以“打造車用材料領域達沃斯盛會，引領汽車材料發(fā)展”為愿景，致力于促進新材料、新技術在汽車上的應用和普及，以此推動汽車工業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級和健康可持續(xù)發(fā)展。
歷經(jīng)5年發(fā)展，已經(jīng)成為集政策權威解讀、高層領導閉門峰會、先進技術與經(jīng)驗分享、招商洽談與合作交流為一體的高端國際會議，發(fā)揮著“行業(yè)風向標”的重要作用。
2016年6月2日，第五屆IFAM在北京國家會議中心隆重舉行，工信部、認監(jiān)委、陜西省工信廳、成都汽車產(chǎn)業(yè)研究院等領導、國內(nèi)外行業(yè)專家學者近700人參會，國際參與率達25%以上，其中整車企業(yè)87家，在行業(yè)引起了強烈反響。
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