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來(lái)源：新材料在線|
發(fā)表時(shí)間：2018-01-09
點(diǎn)擊：32487
近幾年我國(guó)新能源汽車呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，中國(guó)也成為全球最大的增量市場(chǎng)，工信部已牽頭編制了《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》，明確了到2020年我國(guó)新能源汽車年產(chǎn)量將達(dá)到200萬(wàn)輛，以及到2025年我國(guó)新能源汽車銷量占總銷量的比例達(dá)到20%以上的發(fā)展目標(biāo)。
國(guó)內(nèi)新能源汽車快速發(fā)展，遇到的兩大難題：電池續(xù)航能力及汽車輕量化。新能源汽車迫切需要采用輕量化技術(shù)來(lái)降低重量，以減輕電池增重的壓力。因此，對(duì)于新能源汽車整車廠商而言，車重與能源是新能源汽車的關(guān)鍵問(wèn)題。
新能源汽車輕量化主要是從設(shè)計(jì)-材料-工藝等來(lái)提升。鋁、鎂等金屬材料替代高強(qiáng)鋼，塑料代替鋼材，碳纖維復(fù)合材料的新發(fā)展，使得汽車的零件越來(lái)越輕，安全性也越來(lái)越高。然而制約這些材料應(yīng)用的，主要是成本問(wèn)題和成形工藝、連接工藝等的不成熟。
因此由我司聯(lián)合眾多新能源汽車企業(yè)及零部件共同組織“2018中國(guó)新能源汽車零部件輕量化創(chuàng)新技術(shù)論壇--暨展品展示交流會(huì)”，希望通過(guò)大家的參與，共同就創(chuàng)新材料應(yīng)用，成形工藝，連接工藝等問(wèn)題探討，也希望給大家?guī)?lái)一些新產(chǎn)品的展示。組委會(huì)誠(chéng)邀您的參與！
會(huì)議亮點(diǎn)
行業(yè)聚焦：30+新能源整車廠探討輕量化的發(fā)展
解讀方向：3+新材料、新工藝的創(chuàng)新應(yīng)用前瞻
技術(shù)學(xué)習(xí)：14+圍繞輕量化技術(shù)話題的探討
產(chǎn)品推介：10+輕量化零部件及設(shè)備的推廣
人脈積累：300+專家人士出席交流、對(duì)接等
參會(huì)群體
新能源汽車：乘用車，商用車，電動(dòng)大巴，物流車，低速電動(dòng)車，電動(dòng)叉車，電動(dòng)游覽車，電動(dòng)高爾夫球車等；
整車部門：車身部、底盤部、工藝部、材料部、質(zhì)量部、采購(gòu)部、電池系統(tǒng)部、輕量化研究院等；
零部件商：車身件商、底盤件商、電芯及電池集成商、內(nèi)外飾件、座椅等；
系統(tǒng)集成商：沖壓、擠壓、液壓、連接、焊接、注塑、模壓等系統(tǒng)集成；
設(shè)備商：壓機(jī)、模具、機(jī)器人、托盤、傳輸、焊接設(shè)備、注塑機(jī)、編織機(jī)、切割機(jī)等；
材料商：鋼材、鋁材、鎂合金材料、工程塑料、玻纖復(fù)合材料、碳纖維復(fù)合材料、膠體、催化劑、膠黏劑、潤(rùn)滑劑、油品等；
其他：科研單位、軟件商、學(xué)會(huì)、協(xié)會(huì)等.
論壇日程安排
第一天 1月22日 上午
議程大綱：新能源汽車輕量化發(fā)展及先進(jìn)成形技術(shù)
09:00-09:30 汽車輕量化技術(shù)的需求與發(fā)展
-- 一汽集團(tuán) 規(guī)劃部
09:30-10:00 鎂合金板帶材生產(chǎn)技術(shù)及其在新能源汽車上的應(yīng)用展望
-- 北京科技大學(xué) 工程技術(shù)研究院先進(jìn)材料所所長(zhǎng)
10:00-10:30 茶歇交流
10:30-11:00輕量化鋁板金屬成形解決方案及成本分析
-- Autoform
11:00-11:30 鋁合金管材熱態(tài)氣壓成形技術(shù)
-- 大連理工大學(xué) 機(jī)械工程學(xué)院 博導(dǎo)
11:30-12:00 圓桌討論
12;00-14:00 自助午餐
第一天 1月22日 下午
議程大綱：鋁鎂材料創(chuàng)新技術(shù)及連接工藝
14:00-14:30 小微電動(dòng)汽車輕量化技術(shù)工藝探討
-- 威馬汽車技術(shù)有限公司 輕量化主管
14:30-15:00 鋁合金復(fù)雜形狀零件快速超塑成形技術(shù)
-- 哈爾濱工業(yè)大學(xué) 材料學(xué)院材料工程系教學(xué)主任
15:00-15:30激光技術(shù)在汽車輕量化上的應(yīng)用
-- 武漢華工激光工程有限責(zé)任公司
15:30-16:00 茶歇交流
16:00-16:30提供新能源汽車輕量化結(jié)構(gòu)連接解決方案
-- 湖北博士隆科技股份有限公司 董事
16:30-17:00新能源汽車鋁合金的連接工藝及技術(shù)
--河北御捷車業(yè)有限公司 材料主管工程師
17:00 第一天會(huì)議結(jié)束
第二天 1月23日 上午
議程大綱：電池輕量化發(fā)展及電池pack工藝技術(shù)
09:00-09:30 中國(guó)自主品牌新能源輕量化發(fā)展趨勢(shì)
-- 吉利集團(tuán) 新業(yè)務(wù)戰(zhàn)略規(guī)劃部總監(jiān)
09:30-10:00 3D打印技術(shù)在新能源汽車輕量化上的應(yīng)用
-- 杭州先臨易加三維科技有限公司
10:00-10:30 茶歇交流
10:30-11:00 新能源汽車電池輕量化技術(shù)方案
-- 長(zhǎng)江汽車 副總經(jīng)理/平臺(tái)總工
11:00-11:30 鋁擠攪拌摩擦焊接電池箱的應(yīng)用
-- 東莞市邁泰熱傳科技有限公司 副總
11:30-12:00 碳纖維復(fù)合材料RMCP創(chuàng)新技術(shù)
-- 中國(guó)恒瑞有限公司 研發(fā)副部長(zhǎng)
12:00-14:00 自助午餐
第二天 1月23日 下午
14:00-14:30 關(guān)于整車開(kāi)發(fā)中輕量化技術(shù)需求
-- 江蘇賽麟汽車科技有限公司 輕量化及試驗(yàn)管理部部長(zhǎng)
14:30-15:00電池pack輕量化技術(shù)要點(diǎn)與發(fā)展趨勢(shì)
-- (tbd)
15:00-15:30 茶歇交流
15:30-16:00碳纖維復(fù)合材料在電池箱的應(yīng)用及分析
-- 無(wú)錫安飛纖維材料科技有限公司 總經(jīng)理
16:00-16:30 電池輕量化CAE仿真技術(shù)解決方案-- (tbd)
16:40會(huì)議圓滿結(jié)束
注：以上議程部分企業(yè)擬邀中，將根據(jù)演講嘉賓提供做更改或完善，請(qǐng)及時(shí)與組委會(huì)聯(lián)系更新議程。
贊助機(jī)會(huì)
演講贊助 展臺(tái)展示 視頻廣告 資料宣傳
產(chǎn)品推薦 晚宴贊助 一對(duì)一商務(wù)洽談
報(bào)名及贊助聯(lián)系方式
聯(lián)系人：伍先生
Tel：+86 021-31656996
Mob：+86 15000176078
E-mail：wys@senwei-sh.com
森蔚汽車公司成立于2016年底，專業(yè)組織汽車行業(yè)技術(shù)峰會(huì)。公司高層擁有近十年的汽車會(huì)展經(jīng)驗(yàn)，秉承客戶需求。公司目標(biāo)：打造汽車行業(yè)最專業(yè)的技術(shù)論壇！
公司文化 ：誠(chéng)實(shí)、熱情、專注、創(chuàng)新
2017年森蔚汽車—往屆輕量化會(huì)議回顧
會(huì)議三： 2017中國(guó)汽車鋁沖壓成形技術(shù)及工藝發(fā)展論壇
會(huì)議已于2017年11月14-15日在上海大華虹橋假日酒店成功舉辦。根據(jù)主辦方【森蔚汽車】的會(huì)后相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，本次會(huì)議共計(jì)238人參加，其中148人來(lái)自整車廠及零部件廠，本次會(huì)議終端用戶與供應(yīng)商的比列為62%：38%，先后促成了4次一對(duì)一對(duì)接活動(dòng)，先后共安排10場(chǎng)主題演講，1場(chǎng)深入的圓桌討論。
謹(jǐn)此代表主辦方【森蔚汽車】感謝會(huì)議中做出精彩發(fā)言的10位演講嘉賓:長(zhǎng)安汽車、諾貝麗斯（中國(guó)）、舒勒、博士隆科技、AP&T、SSDT、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、機(jī)械工業(yè)第四設(shè)計(jì)院上海設(shè)計(jì)院、寶鋼、天津天鍛。特別鳴謝:湖北博士隆、舒勒（中國(guó)）、AP&T等贊助企業(yè)對(duì)本次活動(dòng)的支持。
會(huì)議二：2017中國(guó)汽車液壓成形技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇
會(huì)議于2017年8月28-29日在上海虹橋西郊假日酒店成功舉辦。根據(jù)主辦方【森蔚汽車】的會(huì)后相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，本次會(huì)議共計(jì)187人參加，其中115人來(lái)自整車廠及零部件廠，本次會(huì)議終端用戶與供應(yīng)商的比列為61%：39%，先后促成了9次一對(duì)一對(duì)接活動(dòng)，先后共安排13場(chǎng)主題演講，1場(chǎng)深入的圓桌討論。
謹(jǐn)此代表森蔚汽車感謝會(huì)議中做出精彩發(fā)言的13位演講嘉賓；感謝贊助商:亞威創(chuàng)科源、吉林元隆達(dá)、江蘇維力安、舒勒（中國(guó)）、湖州機(jī)床、興迪源、寧波鉅智、AutoForm、ETA等企業(yè)對(duì)此次論壇的贊助，期待以后長(zhǎng)期合作。
會(huì)議一： 2017中國(guó)汽車熱沖壓成形技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇
會(huì)議于2017年3月31日在上海江蘇飯店成功落幕。根據(jù)主辦方【森蔚汽車】的會(huì)后相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，本次會(huì)議共計(jì)223人參與，其中116人來(lái)自整車廠，本次會(huì)議終端用戶與供應(yīng)商的比例為52%：48%，先后促成了11次一對(duì)一對(duì)接活動(dòng)，先后共安排14場(chǎng)主題演講，2場(chǎng)深入的圓桌討論。
謹(jǐn)此代表主辦方感謝會(huì)議中做出精彩發(fā)言的14位演講嘉賓；感謝贊助商施瓦茨、亞威創(chuàng)科源、奎克化學(xué)、威爾博、舒勒、普熱斯勒、德潤(rùn)斯、AutoForm、浙江摩多巴克斯、湖北鴻喆晟等企業(yè)對(duì)此次論壇的贊助，期待以后長(zhǎng)期合作。
目前已報(bào)名主機(jī)廠：
|
公司名稱 |
部門 |
職務(wù) |
|
上海愛(ài)馳億維科技有限公司 |
采購(gòu)部 |
供應(yīng)商質(zhì)量管理經(jīng)理 |
|
上汽通用汽車有限公司 |
高級(jí)經(jīng)理 |
|
|
眾泰汽車有限公司 |
前瞻技術(shù)中心 |
二級(jí)主管工程師 |
|
眾泰汽車有限公司 |
前瞻技術(shù)中心 |
二級(jí)主管工程師 |
|
上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車公司 |
質(zhì)量保證部 |
車身材料工程師 |
|
上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車公司 |
質(zhì)量保證部 |
車身材料工程師 |
|
上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車公司 |
質(zhì)量保證部 |
新品質(zhì)量經(jīng)理 |
|
上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車公司 |
試驗(yàn)認(rèn)證部 |
新品質(zhì)量工程師 |
|
上汽大眾汽車有限公司 |
外購(gòu)件模具規(guī)劃 |
規(guī)劃員 |
|
上汽大眾汽車有限公司 |
外購(gòu)件模具規(guī)劃 |
規(guī)劃員 |
|
上汽大眾汽車有限公司 |
質(zhì)保實(shí)驗(yàn)室 |
員工 |
|
上汽大眾汽車有限公司 |
質(zhì)保實(shí)驗(yàn)室 |
員工 |
|
上汽大眾汽車有限公司 |
沖壓前期規(guī)劃 |
技術(shù)員 |
|
上汽大通汽車有限公司技術(shù)中心 |
車身部 |
材料工程師 |
|
一汽新能源汽車分公司 |
技術(shù)部 |
主任工程師 |
|
一汽新能源汽車分公司 |
技術(shù)部 |
主任工程師 |
|
泛亞汽車技術(shù)中心 |
車身外飾部 |
材料工程師 |
|
泛亞汽車技術(shù)中心 |
車身外飾部 |
材料工程師 |
|
泛亞汽車技術(shù)中心 |
B&E |
側(cè)門工程師 |
|
FCA |
PMCC |
SCCE |
|
FCA |
PMCC |
SCCE |
|
中國(guó)第一汽車股份有限公司研發(fā)總院 |
車身開(kāi)發(fā)部 |
工程師 |
|
中國(guó)第一汽車股份有限公司研發(fā)總院 |
車身開(kāi)發(fā)部 |
工程師 |
|
廣州汽車集團(tuán)汽車工程研究院 |
整車集成部 |
主管工程師 |
|
廣州汽車集團(tuán)汽車工程研究院 |
整車集成部 |
工程師 |
|
上汽集團(tuán)商用車技術(shù)中心 |
車身部 |
總工程師 |
|
上汽集團(tuán)商用車技術(shù)中心 |
車身部 |
系統(tǒng)經(jīng)理 |
|
上汽集團(tuán)商用車技術(shù)中心 |
內(nèi)外飾部 |
系統(tǒng)經(jīng)理 |
|
上汽集團(tuán)商用車技術(shù)中心 |
車身部 |
材料工程師 |
|
中國(guó)一汽新能源開(kāi)發(fā)院 |
材料與輕量化所 |
鋁合金專業(yè)工程師 |
|
北京汽車研究總院 |
工藝及尺寸工程 |
高級(jí)經(jīng)理，科長(zhǎng) |
|
北京汽車研究總院 |
工藝及尺寸工程 |
材料工程師 |
|
智車優(yōu)行科技有限公司 |
鋁合金應(yīng)用開(kāi)發(fā)部 |
鋁合金工程師 |
|
智車優(yōu)行科技有限公司 |
前瞻技術(shù)部 |
戰(zhàn)略規(guī)劃研究專員 |
|
智車優(yōu)行科技有限公司 |
前期工程及新材料部 |
前期工程高級(jí)經(jīng)理 |
|
智車優(yōu)行科技有限公司 |
鋁合金應(yīng)用開(kāi)發(fā)部 |
高級(jí)經(jīng)理 |
|
智車優(yōu)行科技有限公司 |
前期工程及新材料部 |
結(jié)構(gòu)優(yōu)化集成經(jīng)理 |
|
捷豹路虎中國(guó) |
捷豹路虎中國(guó)產(chǎn)品調(diào)查 |
產(chǎn)品調(diào)查經(jīng)理 |
|
捷豹路虎中國(guó) |
產(chǎn)品調(diào)查 |
產(chǎn)品調(diào)查工程師 |
|
PSA |
車身飾件部 |
飾件專家 |
|
PSA |
車身飾件部 |
主管工程師 |
|
PSA |
EMB 沖壓 |
沖壓主管工程師 |
|
PSA |
EMB 沖壓 |
沖壓主管工程師 |
|
眾泰汽車工程研究院 |
材料工程部 |
助理工程師 |
|
觀致汽車 |
外飾工程 |
高級(jí)經(jīng)理 |
|
觀致汽車 |
外飾工程 |
工程師 |
|
觀致汽車 |
內(nèi)飾工程 |
經(jīng)理 |
|
觀致汽車 |
車身工程 |
經(jīng)理 |
|
觀致汽車 |
ME |
沖壓模具高級(jí)經(jīng)理 |
|
觀致汽車 |
ME |
沖壓模具項(xiàng)目主管 |
|
華泰汽車 |
工藝技術(shù)部 |
輕量化車身工藝工程師 |
|
河北御捷車業(yè)有限公司 |
材料主管工程師 |
|
|
小鵬汽車 |
整車集成 |
高級(jí)專家 |
|
綠馳汽車科技（上海）有限公司 |
輕量化部 |
工程師 |
|
綠馳汽車科技（上海）有限公司 |
輕量化部 |
工程師 |
|
綠馳汽車科技（上海）有限公司 |
整車試制部 |
高級(jí)經(jīng)理 |
|
綠馳汽車科技（上海）有限公司 |
整車試制部 |
試制主管 |
|
浙江吉利控股集團(tuán)有限公司 |
模具工程部 |
專業(yè)項(xiàng)目經(jīng)理 |
|
東風(fēng)汽車公司技術(shù)中心 |
材料工藝部 |
副總工程師 |
|
東風(fēng)汽車公司技術(shù)中心 |
材料工藝部 |
工程師 |
|
東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司技術(shù)中心 |
車身部 |
主管 |
|
東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司技術(shù)中心 |
車身部 |
責(zé)工 |
|
河北御捷車業(yè)有限公司 |
車身部 |
部長(zhǎng) |
|
江蘇賽麟汽車科技有限公司 |
輕量化及試驗(yàn)管理部 |
部長(zhǎng) |
|
杭州長(zhǎng)江簡(jiǎn)式國(guó)際汽車有限公司 |
副總經(jīng)理 |
|
|
杭州長(zhǎng)江簡(jiǎn)式國(guó)際汽車有限公司 |
部長(zhǎng) |
|
|
上海蔚來(lái)汽車有限公司 |
VI |
Sr.engineer |
|
上海蔚來(lái)汽車有限公司 |
VE-VI |
CAE, Manager |
|
重慶力帆新能源汽車有限公司 |
工藝中心 |
負(fù)責(zé)人 |
|
蘇州同捷汽車科技發(fā)展有限公司 |
供應(yīng)商管理中心 |
車身采購(gòu)部長(zhǎng) |
|
蘇州同捷汽車科技發(fā)展有限公司 |
供應(yīng)商管理中心 |
內(nèi)外飾采購(gòu)部長(zhǎng) |
|
蘇州同捷汽車科技發(fā)展有限公司 |
供應(yīng)商管理中心 |
底盤采購(gòu)部長(zhǎng) |
|
蘇州同捷汽車科技發(fā)展有限公司 |
研究院設(shè)計(jì)二中心 |
車身項(xiàng)目經(jīng)理 |
|
中國(guó)第一集團(tuán)有限公司發(fā)展制造部 |
沖壓室 |
主管 |
|
中國(guó)第一集團(tuán)有限公司發(fā)展制造部 |
連接室 |
高級(jí)主任 |
|
中國(guó)第一集團(tuán)有限公司發(fā)展制造部 |
連接室 |
主管 |
|
中國(guó)第一集團(tuán)有限公司發(fā)展制造部 |
綜合技術(shù)室 |
主任 |
|
中國(guó)第一集團(tuán)有限公司發(fā)展制造部 |
綜合技術(shù)室 |
主管 |
|
廈門金龍汽車車身有限公司 |
產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部 |
副經(jīng)理 |
|
廈門金龍汽車車身有限公司 |
產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部 |
沖壓工程師 |
|
廈門金龍汽車車身有限公司 |
生產(chǎn)技術(shù)部 |
副經(jīng)理 |
|
廈門金龍汽車車身有限公司 |
生產(chǎn)技術(shù)部 |
焊裝工藝組長(zhǎng) |
|
上海游俠汽車有限公司 |
工藝部 |
焊裝工藝主管 |
|
上海游俠汽車有限公司 |
工藝部 |
焊裝工程師 |
|
上海游俠汽車有限公司 |
工藝部 |
項(xiàng)目經(jīng)理 |
|
上海游俠汽車有限公司 |
工藝部 |
焊裝工程師 |
|
上海游俠汽車有限公司 |
工藝部 |
Pack工程師 |
|
江蘇奧新新能源汽車有限公司 |
復(fù)合材料工藝部 |
工程師 |
|
江蘇奧新新能源汽車有限公司 |
整車測(cè)試 |
工程師 |
|
長(zhǎng)三角新能源汽車研究院 |
電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)部 |
部長(zhǎng) |
|
長(zhǎng)三角新能源汽車研究院 |
整車控制室 |
經(jīng)理 |
|
沃爾沃汽車技術(shù)（上海）有限公司 |
采購(gòu)部 |
采購(gòu)經(jīng)理 |
|
上海蔚來(lái)汽車有限公司 |
整車集成-材料 |
材料經(jīng)理 |
|
上海蔚來(lái)汽車有限公司 |
車身外飾 |
材料工程師 |
|
上海蔚來(lái)汽車有限公司 |
整車集成-材料 |
材料工程師 |
|
東風(fēng)汽車公司技術(shù)中心 |
產(chǎn)品工程部 |
主任工程師 |
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