來源:新材料在線|
發表時間:2018-06-07
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大會第一天 - 6月27日 |
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09:00燃料消耗量法規下的中國乘用車輕量化趨勢與走向 l 中國乘用車輕量化歷史趨勢 l 燃料消耗量法規對輕量化技術的影響現狀 l 燃料消耗量法規下的輕量化技術未來走向 高級技術經理 中國汽車技術研究中心
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09:30汽車輕量化車身技術 車身部總工程師 上汽集團商用車技術中心
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10:00 輕量化仿真設計 csi entwicklungstechnik
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10:30 茶歇
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11:00 2018年中國自主品牌輕量化發展趨勢 新業務戰略規劃部部長 吉利集團
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11:30 汽車輕量化新材料的探索 輕量化技術高級主任 中國第一汽車集團有限公司
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12:00小組討論:汽車輕量化的趨勢、挑戰和機遇
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12:30 午宴
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14:00 輕量化材料應用及以塑代鋼實例介紹 l 江淮汽車金屬先進材料應用案例; l 非金屬先進材料應用案例; l 以塑代鋼實例分析 材料工程部技術總監 安徽江淮汽車集團股份有限公司
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14:30 長安汽車輕量化技術研究進展 新材料研究所新材料與輕量化室室主任 長安汽車
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15:00 福田商用車輕量化研發與生產案例分享 l 福田汽車簡介 l 福田商用車輕量化研發戰略 l 福田商用車輕量化案例分享 材料工程所所長兼性能管理部部長 北汽福田汽車
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15:30 茶歇
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16:00 帝斯曼創新材料助推新能源汽車輕量化 -帝斯曼材料創新以及在新能源汽車應用創新 -新能源汽車相關部件(包括氫氣罐/燃油箱)的輕量化、降本、環保及其對新法規的適應性 技術支持-汽車工業中國 帝斯曼
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16:30鋁車身助力新能源汽車輕量化 中國區董事總經理兼亞洲汽車業務副總裁 諾貝麗斯
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17:00碳纖維復合材料一體化車身技術 副總裁、輕量化技術研究院院長、首席技術官 康得復合材料有限責任公司
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17:30寶鋼汽車板輕量化新進展 汽車板首席工程師 寶鋼
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18:00 第一天大會結束
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18:30 雞尾酒會
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大會第二天 - 6月28日 |
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09:00 輕贏未來-北汽海納川輕量技術應用 技術中心輕量化技術部部長 北京海納川汽車部件股份有限公司
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09:30 熱塑性塑料后背門的開發與應用 論述熱塑性塑料后背門的輕量化,結合我們在15年到17年開發的一款車型的熱塑性塑料后背門,闡述熱塑性塑料后背門的輕量化,從材料、結構、性能等方面闡述熱塑性塑料在后背門上應用的特點和性能。 車身開閉件設計主任 東風汽車公司技術中心
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10:00 話題待確認 ??怂箍?/span>
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10:30 茶歇
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1100 歡迎輕量化挑戰之白車身生產系統 車身工藝規劃高級經理 華晨寶馬汽車有限公司
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11:30發動機缸孔內壁噴涂替代缸套的技術介紹 創始人兼CEO 北京聯合涂層技術有限公司
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11:50 上海通用(確認中)
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12:20 午宴
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14:00 CFRP發動機罩鋪層厚度與角度的協同優化 車身工藝研究院院長 同濟大學
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14:30 汽車輕量化設計及應用 項目管理室主任 華晨汽車工程研究院
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15:00 整車輕量化材料的連接技術 -整車輕量化材料的應用以及在整車上的連接技術 材料主管工程師 河北御捷車業有限公司
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15:30 茶歇
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16:00 基于DFC的輕量化設計 -主要介紹新能源汽車面向成本的輕量化設計方法、基于DFC的輕量化設計集成平臺開發、成本模型建立的方法及價值優化等方面的內容 輕量化主管工程師 綠馳汽車
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16:30 新形勢下汽車車身制造的挑戰和機遇 研究員 中國科學研究院
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17:00 第二天大會結束 |
會議結構:
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上午 |
下午 |
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大會第一天 (6月27日) |
政策影響及發展前景 |
汽車輕量化材料的探索 |
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大會第二天 (6月28日) |
汽車部件的輕量化及創新工藝 |
汽車輕量化設計及先進工藝 |