各相關單位： 為推進粵港澳大灣區智慧交通建設發展，促進粵港澳大灣區 智慧交通產業發展，由廣東省交通運輸廳指導，廣東省交通運輸 協會、廣東省公路學會、廣東省港口協會聯合主辦的“2022 廣州 （粵港澳大灣區）智慧交通產業博覽會暨粵港澳大灣區智慧交通 交通創新發展論壇”同期舉辦“廣州（粵港澳大灣區）軌道交通 展覽會暨軌道交通創新發展論壇”將于 2022 年 5 月 26 日～28 日在廣交會展館舉辦。本屆活動得到了中國交通運輸協會、中國 交通企業管理協會、粵港澳大灣區各市區交通運輸局（含港澳）、 鐵路局、盾構及掘進技術國家重點實驗室等單位的大力支持。 粵港澳大灣區將成為“一帶一路”建設的重要支撐，大會以 “科技創新賦能交通發展”為主題，現場集政府和園區發展成果 展示，智能交通、交通安全、軌道交通、筑養路機械、交旅融合、 綠色港口、投融資等大型企業形象與技術展示、招商引資項目推 介等于一體，是新時期、新機遇下深入華南各城市交通產業合作， 助力企業開發粵港澳大灣區市場的重要載體，也是建設粵港澳大 灣區交通產業發展的重要平臺，進一步推進交通產業轉型升級。

       此次大會是建設交通強國宏偉目標的具體落實行動。大會將 促進大灣區的交通行業創新發展，并加深交通行業企業間交流合 作。組委會特邀請貴單位參加“2022 粵港澳大灣區智慧交通創新 發展論壇暨廣州（粵港澳大灣區）智慧交通產業博覽會”，希望 貴單位積極參與，共同助推粵港澳大灣區高質量發展，謀劃新時 代智慧交通新格局。 特此函致，盼函復！ 附件 1：2022 粵港澳大灣區智慧交通創新發展論壇資料 附件 2：2022 廣州（粵港澳大灣區）智慧交通產業博覽會暨軌道 交通展覽會資料

       組委會聯系方式： 吳美美 173 2850 9317 136 0867 3130

      廣東省交通運輸協會 2021 年 12 月 15 日

附件 1： 2022 粵港澳大灣區智慧交通創新 發展論壇資料

一、論壇名稱

2022 粵港澳大灣區智慧交通創新發展論壇

二、論壇主題

科技創新賦能交通發展

三、時間地點

時間：2022 年 5 月 26 日－28 日

地點：廣交會展館

四、大會形式與規模

主論壇+同期分論壇 10 余場，論壇規模 5000 人左右。

五、論壇議題（擬）

（1）交通強國背景下的科技創新與智慧交通發展； （2）粵港澳軌道交通發展現狀與未來； （3）數字技術在交通領域的應用現狀以及未來發展趨勢； （4）新基建下對智能交通相關領域的分析和思考； （5）人工智能與軌道交通； （6）現代科技對軌道交通的影響； （7）云平臺、大數據、北斗導航等新技術在港口中的應用； （8）綜合立體交通數字化協同合作共享深入研討。

六、同期分論壇（部分）

（1）交通運輸創新發展論壇 交通作為發展先行官，是科技創新的主戰場。這其中，打造 融合高效的智慧交通基礎設施、助力信息基礎設施建設、完善行業創新基礎設施，新基建在很多方面已經具備了新技術革命發軔 的新特征和新形態。舉辦此論壇就是通過分享和交流，在交通新 基建方面碰撞出火花，更好地服務于交通強國建設，推動大數據、 互聯網、人工智能等新技術與傳統交通的深度融合。 （2）軌道交通產業發展論壇 作為我國最重要的城市群、都市圈之一，粵港澳大灣區人員 高度密集，環境承載力有限，人民群眾通勤需求日益增長。《粵 港澳大灣區發展規劃綱要》明確提出“構建以高速鐵路、城際鐵 路和高等級公路為主體的城際快速交通網絡，力爭實現大灣區主 要城市間 1 小時通達”，為提升城市群和都市圈軌道交通網絡效 率指明了方向。本次論壇為助力粵港澳大灣區經濟社會騰飛注入 了新的動力。 （3）車聯網發展高峰論壇 車聯網和自動駕駛的融合發展，將推動智慧交通的建設，讓 從前以管理為導向的模式轉到以服務為核心，并最終形成智慧城 市的建設。車聯網是先進制造業和現代服務業深度融合的新業 態，發展車聯網能夠加快汽車產業轉型升級，提高交通效率與安 全，支撐實體經濟高質量發展。本次論壇旨在搭建車聯網技術交 流、產業對接、跨界合作的平臺，共建車聯網產業生態，圍繞技 術產業最新進展、未來發展趨勢、規模商用面臨的難點、痛點等 方面，共話應用探索實踐。 （4）道路交通安全發展論壇 未來的交通時代，必須是“安全”時代，交通的運行方式和 汽車的產品功能都將發生巨大變化，這給交通系統中的人、車、 路和管理各方面都提出了嚴格要求。本屆論壇旨在進一步深入學 習行業主管部門的前瞻思路、行業發展動向、關鍵技術進展，廣 泛探討道路交通安全新動態。來自不同領域的專家從交通安全管 理思考、高速公路應急運輸保障、新能源汽車安全標準解析、汽 車安全測評、交通事故深度調查和研究、自動駕駛汽車安全測試、 交通安全宣傳教育等方面闡述如何正確把握交通安全新發展的 脈絡，如何更好構建人車社會的新生態，全方位多角度的詮釋未 來交通安全事業需要社會各界更加的積極參與和共同努力。

七、同期活動

（1）設置多個采購專場，包括相關政府部門項目推介及采購會、 采購說明會、新品推介會、廠家考察； （2）安排特裝展位交流會，采購需求發布、新技術新產品推介； （3）突出數字采購、智能制造、互聯網+、跨境電商等創新議題； （4）結合線上采購專場，輻射中國大西南、東南亞等采購市場； （5）豐富的交流互動環節如茶歇、一對一交流環節； （6）粵港澳大灣區交通運輸業務對接會。

八、參會嘉賓（擬邀）

粵港澳大灣區建設領導小組相關領導 交通運輸部相關領導 廣東省人民政府相關領導 廣東省交通運輸廳相關領導 香港運輸署相關領導 澳門交通事務局相關領導 大灣區各交通運輸局相關領導 潘云鶴 中國工程院院士、國際歐亞科學院院士，中國工程院常 務副院長、黨組副書記，中共第十七屆中央候補委員， 國家新一代人工智能戰略咨詢委員會主任 盧春房 原鐵道部副部長、中國鐵道學會理事長、京滬高鐵建設 總指揮部指揮長 何積豐 中國科學院院士、計算機軟件專家、華東師范大學教授 陳湘生 中國工程院院士，北京交通大學雙聘院士 ，深圳大學 土木與交通工程學院院長，深圳市地鐵集團總工工程師 張 軍 北京理工大學校長、綜合交通大數據應用技術國家工程 實驗室主任 李曉峰 交通運輸部科學研究院、交通發展研究中心副主任 周建軍 盾構及掘進技術國家重點實驗室副主任、教授級高工 魯昌河 廣東省交通集團有限公司總工程師 金雙泉 廣東省交通運輸規劃研究中心副總工程師、教授級高級 工程師、大灣區交通運輸規劃主要參與者 陳俊龍 華南理工大學計算機科學與工程學院院長，教授、博導、 歐洲科學院外籍院士 汪 超 廣東省交通規劃設計研究院集團股份有限公司總經理 助理、規劃與智慧交通設計院院長 俞軍燕 廣州地鐵集團有限公司副總工程師 （以上嘉賓排名不分先后，其他嘉賓正邀請中......）

九、參會對象

國家相關部委（國家發改委、交通運輸部、工信部、公安部、 科技部）領導與專家；粵港澳大灣區各城市工信局、公安局（署）、 交警總隊和各地市公安局交警支隊主管領導；全國各地交通運輸 廳（局）地市公路局、鐵路局主管領導；全國各地涉及交通建設、 規劃設計院部門領導與科技人員；軌道交通領域系統集成商、工 程商及供應商；鐵路運輸信息化管理單位、道路運輸客貨運企業、 軌道公司等；公路建設、運營、投資、管理、養護單位等；市政 交通工程建設、停車管理、道路建設、養護集團、市政管理單位； 交通工程設施的設計、經銷商、施工安裝商等；國內外相關組織、 高等院校代表；業內專家、學者及資深人士；新聞媒體代表等。

附件 2： 2022 廣州（粵港澳大灣區）智慧交通產業 博覽會暨軌道交通展覽會資料

一、展會名稱

2022 廣州（粵港澳大灣區）智慧交通產業博覽會

二、展會主題

科技創新賦能交通發展

三、時間地點

時間：2022 年 5 月 26 日－28 日

地點：廣交會展館

四、組織機構

指導單位：廣東省交通運輸廳 主辦單位：廣東省交通運輸協會 廣東省公路學會 廣東省港口協會 廣東省靜態交通協會 支持單位：中國交通運輸協會 中國交通企業管理協會 盾構及掘進技術國家重點實驗室 香港運輸署 澳門交通事務局 廣州市交通運輸局 深圳市交通運輸局 珠海市交通運輸局 佛山市交通運輸局 惠州市交通運輸局 東莞市交通運輸局 中山市交通運輸局 江門市交通運輸局 肇慶市交通運輸局

協辦單位：華南理工大學 廣東省交通集團有限公司 河北省交通運輸協會 云南省交通運輸行業協會 （以上排名不分先后） 承辦單位：北展東方（北京）國際會展服務有限公司 媒體支持：中國交通新聞網 中國道路運輸網 《中國交通報》 《廣東交通》雜志 《賽文交通網》7its 羊城晚報《金羊網》

五、大會形式與規模

大會采用展與會相結合的形式呈現，圍繞展覽、會議、活動 三大內容，展會面積在 40000 ㎡，參展企業 420 家，組團單位 260 個，專業采購商 26000 人次，專業論壇 10 余場，論壇規模在 5000 人左右。

六、同期活動

1、2022 廣州（粵港澳大灣區）智慧港口博覽會 2、2022 廣州（粵港澳大灣區）智慧停車展覽會 3、2022 廣州（粵港澳大灣區）交通設施展覽會 4、2022 廣州（粵港澳大灣區）公共交通展覽會 5、2022 廣州（粵港澳大灣區）智慧停車展覽會 6、廣州（粵港澳大灣區）智慧交通產業博覽會鳴謝頒獎儀式 7、粵港澳大灣區智慧交通發展與創新政企交流會 8、“GBAITE 之夜”答謝晚宴

七、參會對象

國家相關部委（國家發改委、交通運輸部、工信部、公安部、 科技部）領導與專家；粵港澳大灣區各城市發改委、工信局、鐵 路局、交警總隊和各地市公安局交警支隊主管領導；全國各地交 通運輸廳（局）和各地市公路局、鐵路局、運輸管理局主管領導； 全國各地涉及智能交通建設、規劃設計院部門領導與科技人員； 智能交通領域系統集成商、工程商及產品供應商；道路運輸信息 化管理單位、道路運輸客貨運企業、公交公司等；公路建設、運 營、投資、管理、養護單位等；市政交通工程建設、停車管理、 道路建設、養護集團、市政管理單位；交通工程設施的設計、生 產、經銷商、工程商、施工安裝商等；國內外相關組織、智能交 通相關研究和咨詢機構、高等院校代表；業內專家、學者及資深 人士；新聞媒體代表等。

八、展覽范圍

（1）城市智能交通：智能交通管理系統；交通信息服務系 統、全息路口解決方案信號控制系統、GIS 公安交通管理地理信 息系統；道路停車管理技術及解決方案；城市慢行交通系統及解 決方案；交通警察執法裝備，交通無人機交通巡檢機器人等； （2）軌道交通：城市軌道交通車輛（地鐵、輕軌）、現代 有軌電車；裝載單位、車輛配套系統及零部件；車輛檢修/維保； 牽引供電與驅動裝置；信號、通信及 IT 技術；公共服務設施； 基礎設施等。 （3）隧道及地下工程：土建施工：地下工程、土木建筑工 程、電力系統、隧道與橋梁建設等；盾構機及配套設施；規劃/監管；養路機械、軌道產品；架空線路設備；施工機械、設備及 元件；安全設備；通信系統等； （4）車路協同自動駕駛：自動駕駛車輛；車路協同解決方 案；智能路側終端；車載終端路側感知技術；雷達產品邊緣計算； 智能公交解決方案：ADAS 高級駕駛輔助系統；智能車輛傳感器； 智能網聯核心功能等； （5）高速公路與路網監測：智慧高速解決方案；路網監測、 高速公路視頻監控；ETC 收費系統；事件檢測、流量采集、治超 信息化建設、大數據挖掘與管理；氣象監測與預報橋隧智能監測 技術與設備等； （6）衛星導航與智能公交：智能公交解決方案；智慧公交 云平臺、車載設備、客流統計系統；數字站廳、電子站牌、運營 與調度系統；北斗終端與芯片、LBS 位置信息服務導航設備、車 輛監控管理平臺、車聯網通訊技術、車輛與駕駛安全節能系統等； （7）智能停車：智能停車解決方案；智能停車設備及管理 系統；停車場收費及管理系統路側停車管理系統；充電樁智能充 電/配套運營解決方案、立體車庫、車輛識別系統等；

九、擬邀展商：

（部分）排名不分先后

中國電子科技集團有限公司 中國移動通信集團有限公司 中國聯合網絡通信有限公司 中國電信股份有限公司 中國鐵塔股份有限公司 中國鐵路工程集團有限公司 中國中鐵股份有限公司 中國中車集團有限公司 中國建筑集團有限公司 中國交通建設集團有限公司 中國路橋工程有限責任公司 交通運輸部公路科學研究院 中國冶金科工股份有限公司 廣東省交通集團有限公司 華為技術有限公司 高德軟件有限公司 中國鐵路廣州局集團有限公司 廣州地鐵集團有限公司 香港鐵路有限公司 深圳市地鐵集團有限公司 佛山市鐵路投資建設集團有限公司 東莞市軌道交通有限公司 廣州白云國際機場股份有限公司 中建三局集團有限公司 廣東省高速公路有限公司 廣州市公共交通集團有限公司

十、擬邀請觀眾范圍：（部分）

1、國家相關部委領導、院士/專家等； 2、各省市交通運輸廳（局/署）、工信廳（局）、鐵路局等 相關領導代表及各地市相關直屬單位等； 3、粵港澳大灣區各協/學會領導及各會員單位； 4、粵港澳大灣區各相關地區交通運輸主管部門領導； 5、全國各兄弟省市交通協會及成員單位； 6、交通運輸產業上下游產業相關單位。

十一、媒體支持

通過“五大媒體集群”（中央級媒體、主流門戶網站、主流 財經媒體、行業媒體、新型媒體）對展商進行一系列的市場推廣 活動，進一步提升企業品牌美譽度。 1、中央媒體：人民日報、新華社、光明日報、經濟日報、 中國日報、中央電視臺、中國財經報、科技日報、中新社等； 2、地方媒體：廣東電視臺、廣州電視臺、南方日報、廣州 日報、羊城晚報、深圳特區報、香港文匯報、大公報等； 3、主流門戶網站：新浪網、鳳凰網、搜狐網、騰訊網、網易網等；4、行業媒體：中國交通報、人民交通網、人民交通雜志、中 華鐵道網、人民鐵道網、中國 e 車、世界軌道交通資訊網、羊城 地鐵報、智慧城市網、軌道交通縱橫網、中國道路運輸網、中國 交通運輸網、廣東交通雜志、賽文交通網 7its 等； 5、新興媒體：官網、微信（公眾號）、微博、博客、貼吧、 抖音等；

十二、參會費用

針對本次論壇，參會費用 2800 元/人。因場地限員，參加大會需提前申報。

十三、參展費用

標準展位：13800 元/展位/9 平方米；標準展位設施包括： 三面圍板、洽談桌一張、椅子兩把、射燈兩盞、楣板、220V 電源 插座；展覽空地：1300 元/㎡；可選規格有 36 ㎡、54 ㎡、90 ㎡等。 空地不含基本配置，由參展單位自行設計裝修搭建。