展會時間：2024年6月18-20日

展館地址：德國-斯圖加特-Messe Stuttgart

展會周期：一年一屆

組展單位：北京英尚利華國際會展有限公司；河北英尚利華會展服務有限公司

【展會簡介】

已成功舉辦過六屆的歐洲電池展及電動車科技展已成為歐洲電池和電動車行業最重要的專業展覽會，聚集了來自全球尤其是歐洲、北美和亞洲等國家的知名企業前來參展，推動了國際合作、提升了企業知名度、增強了企業競爭力、了解和研究本行業研發前沿；吸引了行業信息進行決策的諸多生產商、技術研發公司、采購商和行業技術專家前來參觀。

【往屆回顧】

2023年，有776家展商參加了此展，并有來自全球的20000多名觀眾前來參觀，其中80%的觀眾一年內有項目實施計劃，60%的觀眾表示展后與展商仍然保持洽談合作，75%的觀眾表示想在此展會上了解最前沿的技術。

【展品范圍】

電池展展出范圍：電池組裝設備、電池充電設備和技術、電池生產設備、原材料、多功能和可循環電源、便攜式電子產品、技術研發、測試設備和服務鋰電池、燃料電池、氫能蓄能電池，太陽能電池等；電池管理系統、電力電容器、飛輪、能源管理系統；驅動/引擎技術；充電器及充電站設備；加氣設備、儲運設備及技術

EVT 展出范圍：配件、原材料供應商、工程服務、測試設備和產品、線纜、生產設備、設計、充電站、電源管理設備和技術純電動車、混合動力車、燃料電池車、電動兩輪車、電動公共汽車、醇類燃料車及其他代用燃料車；低排放、節能型汽車、清潔燃料發動機

【市場資訊】

1. 歐洲動力電池產量從2020年的50GWh左右增長到2021年的接近100GWh，預計到2025年將超過300GWh，2020-2025年年復合增長率達40%以上。歐洲動力電池產量的大增與歐洲動力電池需求的增長息息相關。受歐盟嚴格的節能減排標準以及各國對新能源汽車消費政策的影響，2020年以來，歐洲新能源汽車市場加速爆發。隨著歐洲新能源汽車市場的爆發，歐洲動力電池市場需求將大幅增長。在當前歐洲汽車二氧化碳排放政策下，歐洲電池需求量有望由2022年的120GWh增長到2025年的170GWh以上，2020-2025年年復合增長率超過20%。

2. 在動力電池領域，歐洲雄心不小。歐盟委員會副主席?ef?ovi?亦曾表示，到2025年，歐洲將成為僅次于中國的世界第二大鋰離子電池生產地。近年來，歐盟政府不僅為電池項目提供了大額援助資金，同時也致力于撬動私人投資，歐洲電池廠、汽車制造商紛紛入局，力圖在日益激烈的全球電池競爭中謀得一席之地。

3. 多年來，歐洲汽車工業聞名遐邇，具備難以撼動的產業優勢。然而，伴隨著電動汽車強勢崛起，全球汽車產業圖景正在生變。國際能源署（IEA)數據顯示，2022年，電動汽車銷量達到創紀錄的1000萬輛，在汽車總市場中占據約14%的份額。IEA預計，2023年銷量有望繼續增長至1400萬輛，約占汽車市場的18%。動力電池裝車量同步上漲。SNE Research數據顯示，2022年全球動力電池裝車量達到517.9GWh，同比增長71.8%，預計2023年全球動力電池裝車量有望達到794GWh。歐洲作為世界第二大電動汽車市場，電池需求也將保持旺盛。根據全球電池聯盟的預測，2030年全球電池需求將增長至2600-3600GWH（吉瓦時），其中歐盟占據的份額約17%，約為443-572GWH（吉瓦時）。

4. 歐洲龐大的動力電池產能建設規劃和市場規模，給全球鋰電產業鏈上具備較強競爭力的設備和材料企業提供了良好的發展機會，同時也對歐洲本土動力電池供應鏈提出嚴峻的壓力和挑戰。在此情況之下，一批具備國際競爭力的中國鋰電設備和材料企業也在加快其歐洲市場布局，為其客戶提供就近配套服務。同時，歐洲本土設備和材料企業也在快速崛起，與歐洲本土電池企業達成深度合作，搶奪歐洲本土電池供應鏈中的話語權。整體來看，歐洲已經成為了全球鋰電產業鏈企業競逐的熱土，歐洲動力電池產業鏈市場競爭快速升溫。

5.國際能源署預計，2023年全球電動汽車銷量將達到1400萬輛，歐洲、北美增速有望加快。事實上，在碳排放倒逼和汽車電動化轉型壓力下，作為全球汽車重鎮的歐洲，電動化轉型正在提速，歐洲本土動力電池建設需求強勁。行業機構預測，到2026年，歐洲動力電池需求將超690GWh，是2021年總需求量的近8倍。